相信大家對(duì)旅游觀光索道纜車(chē)都是很熟悉的，而且肯定或多或少也乘坐過(guò)，其實(shí)我們見(jiàn)認(rèn)識(shí)的索道纜車(chē)也是交通工具的一種，只是它是運(yùn)用于崎嶇陡峭的山坡上。索道纜車(chē)的功效可以是搭載游客或者貨物上下山，節(jié)省體力，還有欣賞風(fēng)景的作用，現(xiàn)在索道纜車(chē)大都是設(shè)置在山類(lèi)旅游景點(diǎn)處。

　　索道纜車(chē)基本工作原理：用一條無(wú)極的鋼絲繩套在索道兩端的驅(qū)動(dòng)輪和迂回輪上，經(jīng)過(guò)張緊設(shè)備使之堅(jiān)持必定的張力。驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)鋼絲繩以6.0米/秒的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。吊廂進(jìn)站后，脫掛式抱索器經(jīng)過(guò)脫開(kāi)器將吊廂與運(yùn)載索脫開(kāi)，經(jīng)過(guò)減速設(shè)備將吊廂速度減到0.3～0.4米/秒，隨后開(kāi)門(mén)組織將吊廂門(mén)翻開(kāi)，乘客在指定的位置下車(chē)。

　　推車(chē)設(shè)備將吊廂迂回至索道另一側(cè)，待乘客上車(chē)后，關(guān)門(mén)組織將車(chē)門(mén)主動(dòng)關(guān)閉，然后吊廂經(jīng)過(guò)加快設(shè)備加快至與運(yùn)載索等速，設(shè)在站口的掛結(jié)器將抱索器掛到運(yùn)載索上。吊廂經(jīng)一系列的安全檢測(cè)后出站。索道運(yùn)轉(zhuǎn)速度一般不大于每小時(shí)13公里。為適應(yīng)線路的地勢(shì)條件和乘坐舒適，載人車(chē)廂的座椅應(yīng)與水平面平行并呈階梯式，以便于人員上下和貨品裝卸。